De Bridgestone Battlax Hypersport S22 motorcykeldæk tager Hypersport-dækteknologien til et nyt niveau og giver rytteren mulighed for at opleve sin maskine fuldt ud på vejen eller banen! Højt greb og smidig håndtering kombineres med let håndtering for at give dig et dæk, der lader dig nyde din kørsel mere end nogensinde før!
- Overlegen stabilitet til højere indgangshastigheder i sving
- Øget hastighed i sving og lavere omgangstider
- Nyt design af slidbanemønster forbedrer kantgrebet
- Nye gummiblandinger for og bag giver øget ydeevne
- 3-lags compound-dæk foran og 5-lags compound-dæk bagpå
- Nye riller i slidbanen giver forbedret feedback og let håndtering
Det Bridgestone Battlax Hypersport S22 motorcykeldæk drager fordel af Bridgestone's "ULTIMATEYE" indendørs testanlæg, som analyserer dækkets opførsel på kontaktfladen. Ved at få en bedre forståelse af dækkets opførsel, når det glider på vejoverfladen, Bridgestone har det været muligt at skabe en kontaktflade med mere greb - hvilket giver et højere niveau af sportskørsel.
Et forhjul med 3-lags gummiblanding og et baghjul med 5-lags gummiblanding arbejder sammen med en vulst med høj stivhed for at give optimal dæmpning og stabilitet. 3LC har en skulderblanding, der giver fremragende greb i sving. Den midterste gummiblanding giver lineær håndtering. 5LC har en høj grebsydelse, som er opnået til alle sportsracerscener. Kantblandingen forbedrer rotationsstabiliteten under stejle hældninger. Skulderblandingen forbedrer svingkraften og vejgrebet i fremadgående retning. Midterblandingen giver en jævn følelse fra ligeudkørsel til skæve vinkler.
Dækkene har den ekstra fordel, at de har Bridgestone's avancerede NanoPro-Tech-teknologi, der optimerer ydeevnen ved at kontrollere samspillet mellem polymer, fyldmaterialer og andre gummikemikalier på molekylært niveau. Det er med til at reducere friktion, varme og deformation af slidbanen, når dækket roterer, hvilket giver bedre greb i slidbanen og længere levetid. Der er også brugt en MS-Belt-konstruktion - det er lette og holdbare snore, som er viklet rundt om dækkets omkreds for at give en jævn grebsfornemmelse. Dette bidrager til en høj ydeevne med vægtreduktion, forbedring af vejgrebet, rotationsstabilitet, ydeevne ved høj hastighed og fremragende dæmpningseffekt.
S22'erne er konstrueret med Silica Rich Ex, som forbedrer ydeevnen i vådt føre på grund af mængden af silica sammenlignet med konventionelt Silica Rich. Der er også brugt RC Polymer, som forbedrer dækkets slidstyrke, og silica er effektivt i vådt føre. Selvom disse to forbindelser normalt ikke er kompatible, øges begge forbindelsers potentiale drastisk ved at fremme affiniteten mellem dem. RC Polymer til motorcykler, udviklet ved hjælp af Bridgestone's nøgleteknologi NanoPro-Tech, bidrager til at forbedre ydeevnen i vådt føre og forlænge levetiden.
Der er anvendt High Tensile Super Penetrated Cord, som er et stålkabelmateriale, der består af individuelt gummiisolerede indre filamenter med høj varmeledningsevne for at forbedre varmeoverførslen og reducere risikoen for punktering. Dækkene giver stabilitet og holdbarhed ved høje hastigheder og reducerer risikoen for oxidering, fordi der ikke samler sig fugt mellem filamenterne. Der er også en forbedring af vejgrebet og stødabsorberingen, da de meget trækstærke filamenter også har en stærk modstandsdygtighed over for deformation.
Et øget land/hav-forhold i dækkets skulderområde sammenlignet med forgængeren fører til forbedret ydeevne på vådt underlag. Dækkets smidighed er også blevet forbedret ved at optimere mønsterets stivhed.
